ELEIÇÕES 2022: confira as propostas de Raquel Lyra para a mobilidade urbana
Os cinco candidatos ao governo de Pernambuco mais bem colocados abordam o que pretendem fazer e agir diante dos desafios da mobilidade urbana e da infraestrutura do Estado, que impactam na vida de todos os pernambucanos
TRANSPORTE PÚBLICO
A candidata propõe desenvolver o Plano de Transporte da Região Metropolitana do Recife, em parceria com as prefeituras e secretarias dos 14 municípios. Essa é a aposta para melhorar o transporte público no Grande Recife.
Na prática, seria fazer o Grande Recife Consórcio de Transporte Metropolitano (CTM) funcionar na prática, no sentido literal de “consórcio” da RMR. Desde que foi criado, há onze anos, o CTM nunca conseguiu cumprir esse papel, cabendo ao Estado, sozinho, o ônus da gestão de um sistema que movimenta R$ 1 bilhão por ano.
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BILHETE ÚNICO
A promessa é implantar o Bilhete Único nos ônibus do Sistema de Transporte Público de Passageiros da Região Metropolitana do Recife (STPP/RMR), unificando a tarifa dos coletivos e do metrô e definindo critérios claros para os futuros reajustes. Ou seja, a RMR teria, de fato, apenas um Anel. Atualmente, ainda são três e o passageiro lindeiro do metrô paga mais caro: R$ 4,25.
AR-CONDICIONADO
Promete ampliar a oferta de ônibus e micro-ônibus com ar-condicionado em Pernambuco, através de um programa de acesso ao crédito para a modernização da frota do transporte público. Sem mais detalhes.
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FINANCIAMENTO
Raquel Lyra também promete criar alternativas de financiamento e novas fontes extra tarifárias para o transporte público - assunto que vem ganhando força no País e já é praticado há décadas em sistemas no mundo. Mas não explica quais seriam essas fontes.
VEM SOCIAL
Promete revisar os critérios do Programa Transporte Social (VEM Social), estendendo o acesso gratuito e temporário ao transporte público aos moradores da RMR desempregados ou vivendo em situação de extrema pobreza.
O VEM Social já beneficia desempregados, mas há diversos critérios para eles serem aceitos. A proposta é ampliar esse atendimento e incluir aqueles em extrema pobreza. ENTENDA O VEM SOCIAL.
SISTEMA BRT
A candidata também promete melhorar a qualidade do BRT. De forma genérica, promete: requalificar os corredores, melhorar a frequência de oferta do serviço, além de modernizar e expandir as estações.
Para isso, diz que vai fiscalizar o contrato de PPP dos 26 terminais integrados e das 44 estações de BRT em curso - o que é obrigação do Estado, gestor do contrato, é importante pontuar.
MOBILIDADE ATIVA
A promessa é bem genérica: “Fomentar a mobilidade ativa, acessível e sustentável nas cidades de Pernambuco, apoiando a elaboração de Planos de Mobilidade Urbana pelos municípios”. Vale lembrar que a elaboração dos PMU viraram quase uma “lenda urbana” no País e em Pernambuco.
METRÔ DO RECIFE
Raquel Lyra promete que a situação do Metrô do Recife será “uma prioridade que estará na mesa da governadora a partir do dia 1º de janeiro”. Mas não deixa claro se assumirá a estadualização ou defenderá que o sistema siga sob gestão federal.
“Vamos promover a regularização dos serviços do Metrô do Recife, pois, do jeito que está, não é possível continuar. Irei pessoalmente negociar a solução com o governo federal”, afirma.
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“O metrô hoje atende 160 mil pessoas todos os dias e passa por quatro cidades da Região Metropolitana. Quatro cidades. A passagem é cara, os trens vivem atrasando, quebrando e andam superlotados”, segue.
“Não dá mais para continuar desse jeito. Nós vamos botar os trens pra rodar. Menos da metade está rodando, tem até cemitério de trem em Jaboatão. O trabalho tem que ter começo, meio, e ser contínuo”, finaliza.
INFRAESTRUTURA
A promessa é criar o programa “Pernambuco no Caminho Certo”, investindo na requalificação e expansão de estradas e rodovias, incluindo a pavimentação de estradas vicinais em parceria com os municípios.
Promete concluir a duplicação da BR-104, entre Caruaru e Taquaritinga do Norte (Agreste); requalificar a BR-232 e ampliar a duplicação até Arcoverde (Sertão) para facilitar o escoamento da produção das duas regiões.
Sobre o Arco Metropolitano, promessas de que vai fazê-lo, mas sem explicar como resolver a polêmica do traçado do Trecho Norte (Lote 1). Diz apenas que irá garantir a conservação da Área de Proteção Ambiental estadual Aldeia-Beberibe (APA-Beberibe).