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Vídeo: goteira deixa vagão do Metrô do Recife repleto de água

Ocorrências de má estrutura, furtos, vandalismos e falhas têm sido frequentes no meio de transporte

Cadastrado por

Katarina Moraes

Publicado em 30/08/2022 às 13:48 | Atualizado em 30/08/2022 às 16:27
Imagens foram gravas em trem da Linha Sul do Metrô do Recife - CORTESIA

Mais um problema no Metrô do Recife é flagrado por passageiros. A reportagem do JC recebeu na manhã desta terça-feira (30) imagens de um dos vagões do trem da Linha Sul repleto de água por causa de uma goteira.

Segundo o estudante Pedro Silva, de 21 anos, que mandou o vídeo, cenas como essas são comuns no seu trajeto diário no transporte.

"Estava lotado, mas ninguém estava indo até lá por causa da goteira. Eles limpam quando chegam na estação. Mas no decorrer do caminho todinho é cheio de água. É comum no vagão e nas estações do decorrer da Linha Sul, em que algumas partes não tem nem mesmo teto", disse.

A Linha Sul vai de Cajueiro Seco, em Jaboatão dos Guararapes, ao Centro do Recife, e tem 12 estações.

Por nota, a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) no Recife informou que "sempre que é identificado problema de refrigeração nos trens ou de vazamento de água da refrigeração ou das chuvas, os mesmos são retirados de operação e encaminhados para o Centro de Manutenção de Cavaleiro".

Ainda, afirmou que caso o passageiro note algum problema pode procurar um empregado na estação para registrar o problema ou ainda fazer a denúncia na Ouvidoria informando data e número do trem/vagão, através do telefone (81) 2102-8580 ou por e-mail (ouvidoria-rec@cbtu.gov.br). "As imagens em questão serão enviadas para a equipe de manutenção da CBTU", disse.

Falhas no Metrô do Recife

Além desse registro, as ocorrências de furtos, vandalismos e falhas pela má operação do Metrô do Recife têm sido frequentes. A última terça-feira (23), por exemplo, foi um dia de caos no Grande Recife, após a Linha Centro atrasar a operação em quase duas horas em algumas estações, incluindo Camaragibe.

Revoltados, os passageiros fecharam a saída do Terminal Integrado de Camaragibe, impedindo a realização de pelo menos 500 viagens de ônibus até às 10h e atrapalhando a vida de aproximadamente 20 mil pessoas no horário.

Em 22 de agosto, o ramal de Jaboatão nas mediações da estação Floriano, precisamente em oeste de Floriano 1, parou após dois fios mensageiros se romperem.

Dois trens da Linha Sul foram apedrejados e retirados de circulação na quinta-feira (18). Na quarta (17), circularam com atraso após o registro de um problema técnico.

Sem perspectivas de melhora

Por Roberta Soares

Sem recursos para nada, o Metrô do Recife também segue sem perspectivas, o que é o mais angustiante. Não recebe recursos do governo federal, via Administração Central da CBTU e Ministério do Desenvolvimento Regional (MDR), e ainda viu o estudo de uma possível estadualização e futura gestão privada ser engavetado pessoalmente pelo governador Paulo Câmara (PSB).

Em maio, o governador se comprometeu com os metroviários de que não iria avançar com o processo de estadualização e, posteriormente, concessão do Metrô do Recife à operação privada.

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Assumiu o compromisso depois que técnicos da Secretaria de Planejamento de Pernambuco - com o seu aval - modelaram uma proposta de Parceria Público Privada (PPP) em parceria com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), a pedido do governo federal. O Ministério da Economia decidiu conceder os sistemas operados pela CBTU no Brasil, além da Trensurb de Porto Alegre para gestão privada. E, apesar da recusa do Estado, os estudos seguem.

O Sindicato dos Metroviários (SindMetro) pressionou e ameaçou paralisar o metrô, conseguindo travar o processo pelo menos na gestão de Paulo Câmara. De lá para cá, nada aconteceu e o metrô seguiu em destruição, sem dinheiro para custeio, muito menos para investimentos, com muitas quebras, intervalos superiores a sistemas de trens de subúrbio e, ainda, sem perspectiva. Nenhuma perspectiva.

Cada grupo defendendo apenas seus nichos, enquanto o passageiro sofre e paga a conta.

Em maio, o governador de Pernambuco, Paulo Câmara, se comprometeu com os metroviários de que não iria avançar com o processo de estadualização e, posteriormente, concessão do Metrô do Recife à operação privada - GUGA MATOS/JC IMAGEM

 

 


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