Após ter banido 1,6 mil motoristas de sua plataforma no Brasil pelo “cancelamento excessivo” de viagens, a Uber está com ofertas promocionais para tentar atrair novos condutores e, assim suprir a demanda aberta com a expulsão dos profissionais somada à fuga de parceiros, em decorrência do impacto econômico trazido pela pandemia de covid-19.
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Em diversas capitais do país, a big tech multinacional oferece até R$ 2.540 (no Rio de Janeiro) como rendimentos mínimos para novos motoristas que se inscrevam na plataforma até o dia 3 de novembro de 2021. Os valores variam de acordo com a cidade. No Recife, por exemplo, a oferta promocional promete ganhos de pelo menos R$ 2.380 nos primeiros 30 dias. O rendimento mínimo é o mais alto ofertado entre as capitais do Norte e Nordeste.
Apesar disso, motoristas “com mais tempo na estrada” explicam que os novos parceiros que se inscreverem na plataforma têm que estar atentos aos termos e condições da promoção, como a exigência de, no mínimo, 200 viagens. Eles afirmam ainda que é preciso chegar com “o pé no chão”, pois a partir do segundo mês realizando viagens intermediadas pela empresa criada nos EUA o rendimento médio tende a cair.
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“Muita gente chega no aplicativo com aquela ânsia de ganhar um ótimo valor rodando pela Uber, mas quando o período da promoção acaba, se decepciona, porque se depara com a realidade”, diz o presidente da Associação dos Motoristas e Motofretistas por Aplicativos de Pernambuco (Amape), Thiago Silva.
“Para ganharmos esse valor depois que a oferta promocional acabar, temos que rodar entre 10h e 12h de domingo a domingo. Assim, talvez, cheguemos a esse valor no bruto, sem os descontos”, emenda Silva.
"A gente tem que morar no carro"
Na mesma linha, a motorista Adélia Neta, que há três anos realiza transporte de passageiros por aplicativo, diz que normalmente é possível ganhar até R$ 1,5 mil. “Para ganhar mais do que isso, a gente tem que morar no carro. Só assim para continuar no mesmo nível de rendimento da promoção que a Uber oferece no primeiro mês”, argumenta ela.
“A Uber só permite que a gente rode no máximo 12h por dia. Aí, dependendo das condições do motorista, por exemplo, gastos com manutenção do carro, combustível, se é gás ou gasolina, dá para ganhar isso. Mas, às vezes, a gente tem que rodar 16h, apelando para 99 e InDriver. Sair de 5h da manhã e chegar depois das 21h. Chegar para dormir, acordar para sair”, completa ela.
Apesar das dificuldades para chegar aos R$ 2.380 prometidos pela Uber para o primeiro mês dos novos motoristas após o período promocional, o motorista Breno Lima, inscrito na plataforma desde 2017, dá dicas para otimizar os custos e tempo, permitindo o aumento no rendimento médio.
“O primeiro passo é colocar tudo na ponta do lápis, fazer conta. Vê o que compensa ou não. Depois, é preciso se preocupar com o veículo, escolher um econômico (de preferência 1.0)”, aconselha Lima. “Por fim, mas não menos importante, a gente precisa estar ligado no calendário da cidade, nas atividades que estão acontecendo e podem aumentar a demanda por transporte.”
Adélia Neta também dá sua sugestão: "Converse com outros motoristas. Pesquise muito sobre o mercado e chegue com os pés no chão", diz ela.
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O que diz a Uber
Por meio de nota, a Uber explicou que os ganhos no aplicativo são bem particulares para cada motorista parceiro, já que cada um escolhe como quer usar a plataforma. A companhia disse ainda que como os parceiros têm liberdade para decidir em quais dias e horários preferem dirigir, quem concentra a atividade no app em dias e horários de maior movimento tem maior probabilidade de realizar mais viagens e ganhar mais.
Além disso, segundo a empresa, todos os parceiros da Uber têm acesso gratuito a uma plataforma educativa, elaborada em conjunto com o Banco Mundial e o Sebrae, com sessões sobre gestão financeira, controle de gastos, gerenciamento de dívidas e planejamento de longo prazo, entre outros tópicos. Para acessar a plataforma basta acessar da Uber Avança.
Leia a íntegra da nota da Uber
“Os ganhos na plataforma da Uber são bem particulares para cada motorista parceiro, já que cada um escolhe como quer usar a plataforma. Há diversas variáveis para serem levadas em conta de acordo com o perfil do parceiro, como o modelo de veículo (potência do motor, eficiência de consumo etc.), se o veículo é próprio ou alugado, o tipo de combustível usado etc. Além disso, como os parceiros têm liberdade para decidir em quais dias e horários preferem dirigir, quem concentra a atividade no app em dias e horários de maior movimento tem maior probabilidade de realizar mais viagens e ganhar mais. Todos os parceiros da Uber têm acesso gratuito a uma plataforma educativa, elaborada em conjunto com o Banco Mundial e o Sebrae, com sessões sobre gestão financeira, controle de gastos, gerenciamento de dívidas e planejamento de longo prazo, entre outros tópicos.”